□文/李明泽 本报记者 吴利红 摄/李明泽

　　绿树掩映间，条条公路纵横阡陌，绿色、浅易的城市人人交通让人人“行有所乘”，通村达户的农村客运公交化矫正“催促”着村民走出去的次序，客货邮会通让农村地区人人在家也能享受网购的本旨……这是裕如县依托意会城乡、浅易邃晓的路网体系，全力鼓励城乡公交一体化确立，促进城乡东谈主流、物流高效畅达，用心买通人人出行“终末一公里”的真实写真。

　　连年来，裕如县以“四好农村路”确立为持手，以城乡公交一体化确立为打破，倾力提档升级概括交通运载做事体系，加速鼓励城乡会通发展，交通运载一体化确立恶果已成为促进农民增收致富、推动乡村全面振兴、加速县域经济高质料发展的伏击撑持。

　　铺就“四好农村路” 连通乡村幸福

　　2024年是习近平总布告对“四好农村路”初度作出伏击带领批示十周年。十年来，裕如县以高圭表确立农村公路为目标，以乡村振兴计策为指引，充分进展全产业链资源上风，对峙高质料确立“四好农村路”，买通乡村振兴“大动脉”，农村公路由“线”成“网”，由“窄”变“宽”，由“通”向“好”，发生了巨大的变化。2014年到2024年，裕如县共确立农村公路113条，所有512.3公里，桥梁25座987米，涵洞38谈，一组组跃动的数据，成为展示该县农村公路确立新成就最直不雅的答卷。一分栽植，一分收获，2017年，裕如县被交通运载部授予首批“四好农村路宇宙示范县”荣誉称呼。

　　从无到有、从有到优，“四好农村路”像一条条毛细血管辩认在裕如县4026泛泛公里的地面上，化作经济发展的线索，见证着乡村振兴的剧变和人人的幸福生计。

　　“以前咱们村的路哪有这样平整，这齐是自后修的，以前一下雨，根柢出不去。”家住茂密乡永丰村的黄大爷对记者说，“以前咱们村里东谈主要出去，齐得走近邻村的路，这条路太难走，只可步行，路上还齐是坑。等食粮丰充了，还得多费钱绕谈运出去。当今路修好了，可给咱们惩处了大问题。”

　　“四好农村路”，铺下的是路，连起的是心，通向的是富。“公路畅达了，也宽阔了樱井莉亚电影，农家具再也不愁送不出去了，当今我家仅种水稻这一项，年收入就达20万元，手头有余了，年前妮儿许配，家里陪嫁了一台小轿车，日子逾越越悠闲。”本年51岁的绍文乡立新村村民邱忠祥欣慰地说。

　　通村畅乡的农村公路还成为打造一流营商环境的伏击妙技。得益于便利的谈路交通要求，一批投资亿元以上的首要姿色落地裕如县，经济效益、社会效益巨大。

　　县谈一样城乡、乡谈往来交汇、村谈阡陌纵横，一张“外通内联、通村畅乡”的农村交通收罗果决织就。适度现时，裕如县农村公路总里程1573.48公里，其中县谈143.17公里，乡谈439.84公里，村谈905.21公里，专用路50.07公里，90个行政村、300个当然村全部通了硬化路。一条条宽阔、平整的“四好农村路”如故成为农业增效、农村发展、农民增收的黄金之路，开释出乡村无尽潜能。

　　城乡遍驶幸福车 农民“抬脚上客车”

　　早上6点40时，在裕如县步行街公交站点，驾驶员王树勇振作地与相熟的乘客打过呼唤后准点发车，沿着宽阔的S309公路一齐向南驶往茂密乡。这趟城乡公交廓清共设有20个站点，一起串联起多个州里，为人人出行带来了很大的方便。

　　家住裕如县城的苏艳，在距离县城60多公里外的茂密乡职责。因为距离远，以前她齐是早早从家启程，赶到客运站坐客车上班。“以前等车需要等很久，冬天冷的本事别提多受苦了，当今比之前线便知足多了，票价还低廉了一无数呢！”苏艳欣慰地说。

　　一辆辆城乡公交“小车轮”承载着拔擢人人幸福感的“大民生”。为有用破解传统客运班车客流量下跌、计算费劲局面，裕如县将县城与乡村触及交通运载的客运做事和基础体式看成一个合座，统筹计算、协同鼓励，抢持“宇宙城乡交通运载一体化示范创建县”政策机遇，本着“先行先试”原则，当先对北部的二谈湾镇、富海镇、忠厚乡3个州里147个村屯开展公交化矫正。通过划拨公交充电局面供企业使用，对企业购买新动力公交车每台赐与2万元的补贴等优惠政策，带动客运企业主动参与公交化矫正，经由近一年的运营，北部州里公交化矫正赢得了彰着收效，2020年1月1日绽放了隐私全县的新动力公交廓清。

　　公交化矫正以后，客运运营资本由原柴油车每公里3.5元大幅下跌至0.5元，末端了“降本”，客运量由昔日的日均不到400东谈主次增长至现时日均2000东谈主次，客运企业计算收入同比增长了900%，得胜末端“增效”。农村客运公交票价推论3、5、7优惠政策，即30公里3元、50公里5元、70公里以上7元。票价在原客运票价基础辗转降50%傍边，年受益人人达到3.4万东谈主，年缩小人人出行用度近3000万元，庶民率土同庆。

　　适度现时，裕如县已绽放城乡公交廓清31条，树立新动力车辆135辆，末端城乡公交新动力车型隐私率100%，普遍农村住户“出了家门上车门、下了车门进家门”的“家门口搭车”好意思好愿景已成为施行。

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　　乡村快递“有车坐” 畅达物流渠谈

　　“满了，启程！”下昼2点，客运公司驾驶员周和平装好需要代运的快递包裹，驾驶一辆客货邮班车朝着富海镇富北村驶去。

　　2021年10月起，城乡公交上多了一批出奇“乘客”——需要投递县里和村里的来去快递包裹。

　　周和平认果真这条廓清长40公里，串起4个村落。本日发车时，车厢里有20多名乘客，公交车货箱里层峦叠嶂的快递包裹有几十件。当车辆路过村级客货邮做事站点时，唯有周师父按几声喇叭，站点的职责主谈主员就会立立时车取件。

　　客货邮会通发展职责开始后，村民取快递再也无用二次付费了，“获利难”这一问题得到了惩处。脚下，从县内来去富民村的客货邮公交车，每天有3趟，快递不详本日“搭车”下乡到达客货邮做事站的货架上。同期，村民也不错通过公交车辆向县里或外地邮寄快递，末端了足不出村快递物流收取解放。

　　“通过畅达到州里村屯的公交车，我家的小园菜不错平直送到县里的超市，秋季这两三个月运脚能省上好几百呢。”富海镇农民李云峰欣慰地说。

　　据了解，裕如县2021年被省交通运载厅细则为“农村客货邮会通发展试点样板县”进行打造，借助农村客运公交化矫正的基础上风，农村客货邮“城乡一体+客货同网+聪慧农业”的作念法被交通运载部细则为2023年度“第四批农村物流做事品牌”。

　　适度现时，按照“定线、定车、定时、定点”代运格式，裕如县40条城乡公交廓清全面参加客货邮运营，全县建立农村客货邮概括做事网点113个，隐私了除县城内4个村除外的86个行政村。本年以来，裕如县交由客货邮运输的物流快递月均达到13万件，人人月均减少物流资本用度近40万元。

　　车辆从边远来，又向边远去。一条条“四好农村路”衔接起日月牙异的城市和勃勃期许的乡村，给人人坐蓐生计带来了寰宇长久的变化。“东谈主享其行，物畅其流”的愿景樱井莉亚电影，正在裕如地面成为好意思好施行。